跟車員招聘是真的嗎(在智聯招聘上看到有跟車員崗位8000～12000，靠譜嗎)

本篇文章給大家談談跟車員招聘是真的嗎,以及在智聯招聘上看到有跟車員崗位8000～12000，靠譜嗎的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站！

• 1、跟車員招聘是真的嗎、在智聯招聘上看到有跟車員崗位8000～12000，靠譜嗎

這個肯定是不靠譜的啊，找個大車司機問問他一個月才賺多少錢，人家一個開車的，風險比跟車員大多了，比跟車員也辛苦多了，有些才勉強賺10000塊，你一個跟車員，跟人家賺差不多的錢，自己想想都知道不可能啊。

如果這么沒技術含量的工作，只需要在車上磨時間就能賺1萬塊，那我國估計已經遠遠將美國拋在身后了。正常情況下，跟車員的工資在3k-5k這個區間，浮動的原因主要是跟車的長短途，長途的會多一些。

這樣的招聘信息，一般都是一些黑中介的套路，以高薪吸引一些想要賺錢的打工者，到了那兒讓你填張表，然后以培訓、工作服押金、報名押金等各種名目收取費用，很多還都承諾你押金會退，就等著你為了那1個月1萬的工資上套。

你說你收了錢真有這工作也行啊，黑中介往往就是卷包匯，市面上根本不可能有這種工作，他們在你們交了錢以后會告訴你們一個培訓日期或上港日期，這個日期一般在1-2周以后，等你到了日期再去的時候，人家早跑路了。

我應聘過這樣的崗位，被騙慘了，把真相告訴你，別再吃啞巴虧！

辭職后，有一段時間急于找工作過度一下，所以成天在網上搜尋各種招聘信息，而這種跟車員的招聘信息也是在網上看到的，待遇甚至比這個高，一個月在10000至20000，這多么讓人心動，我心里想啥來啥！

我撥通了招聘信息上的電話，一個女的接的，對方聲音甜美，普通話字正腔圓，讓你感覺這是很正規的單位。我問：跟車員是干啥的 需要啥條件 女子說：我們是物流企業，跟車員就是協助司機，一路上安全把貨品送到就算完成運輸任務了。至于條件，身體健康，能吃苦，學歷不限。

電話溝通完，我感覺這個崗位太爽了，待遇好，門檻低，最關鍵是去了就能上手，很好的一份工作。于是，我到了這家物流企業應聘，簡單十分鐘面試就算通過了。在面試時，對方大談特談福利有多好：免費提供一日三餐，短途底薪6500元/月，出差補貼150/天，月綜合工資8500-9500元/月左右，當天來回，上五休二。長途底薪9000元/月，出差補貼200/天，月綜合工資：10000-15000元/月左右，一般出差4-5天，回來休息2天……

殊不知，這才是我吃虧的開始。首先，我被要求交2000元，包括體檢、工裝、培訓等費用。我當時也是病急亂投醫，更何況這份工作這么誘人，所以也沒多想，交了錢，等著下一步。沒曾想，也沒啥下一步，所謂體檢就是測了一下視力，培訓就是簡單和我說了一下跟車應該注意啥?，F在看，這些雜七雜八的根本不值我交的那個錢。

第一趟活是短途，一車家具要運到20公里外的地方。我和司機兩個人，一車貨。沒想到，司機告訴我卸貨裝車都是我的事。我說，這是搬運工的活，我是跟車員，兩碼事，你是不是搞錯了。司機說，沒錯，跟車員就要負責搬運，哪那么多廢話，不愿意干走人。我……

就這一趟活，沒把我累死，那一車家具死沉死沉的，司機站在旁邊悠閑抽煙，愣是不搭一把手，裝車卸貨果然全是我一個人干。

那個時候我不知咋想的，心里憋著一股勁，要干完一個月，拿到萬把塊錢再走人，畢竟那月薪真的不低?？墒?，硬生生撐了一個星期，這期間跑了三趟短途，運的全是大家伙，我實在扛不住了，找單位辭職走人?？墒?，對方卻說我沒有完成一個整月，拿不到工資，只給了我500元算是一周的費用。

事后，我才明白，一般人根本扛不住一個月，所以工資隨意他們說多高都行，反正你也等不到滿月。就像我，交了2000元，最后給了我500元，算下來，我相當于干了一周的搬運工還賠了1500元??！

這件事其實有很多不合理的地方，當初細心點沒理由上當。

第一：門檻過低待遇過高，這明顯不合理。一個月上萬的工資卻沒啥學歷要求，這明擺著是招聘傻小子么，吹的待遇比大學生找工作都好。

第二：正規招聘根本不會收培訓費、服裝費，而我交了2000元，分明是被騙了。

第三：從我入職起就沒簽訂任何勞動合同之類的書面材料，這就是不合法的。

第四：跟車員這個崗位說白了就是個保安，就像個押運員，卻干著搬運工的活，說白了就是一個套路，而我偏偏入套了！

，我可以明確的說，招聘網站上的跟車員崗位工資有8000~12,000很可能不靠譜，因為這不符合實際情況，我建議你不要應聘這樣的工作。理由

第一，跟車員的崗位職責決定了拿不到8000~12,000的工資。什么是跟車員 就是跟隨車輛配送的員工，主要的工作就是配送、裝卸物品，這類跟車員的工作非常單一，沒有技術含量，主要靠出力氣干活，所以他的崗位職責和工作內容決定了沒辦法拿這么高的工資。我在智聯招聘上查詢了北京地區的跟車員工資價格，基本在3000~6000元之間，這與8000~12,000的工資相距甚遠，所以我認為這樣的工資不靠譜。

第二，目前市面上很多開大貨車的司機工資才1萬多，而跟車員與貨車司機的工資要差好幾個檔次，所以也不可能有8000~12,000的工資，因此我認為這個跟車員工作不靠譜。據我所知，大多數的跟車員工資普遍在3000左右，而且跟車員的工資還受派送距離長短的影響，如果是長途跟車員的話，工資可能會高一些，能有個五六千，如果是短途的話，就只有三四千的價位。因此你說的在智聯招聘上看到的跟車員工資有8000~12,000我覺得不靠譜，嚴重脫離實際。

在我看來，干司機這一行的肯定都知道跟車員的價位。既然如此，為什么招聘網站上的跟車員價位還有那么高的呢 可能的原因只有兩個：一是跟車員實際上充當的是貨車司機的角色，并且需要長期跑長途，工作很累很辛苦，所以才給跟車員這么高的工資；二是招聘企業招不到人，所以故意在招聘崗位上標注高工資吸引人來求職，但實際上給不到那么高的工資。

不管怎么說，你在智聯招聘上看到的跟車員工資有8000~12,000確實挺吸引人的，如果你真的想應聘這樣的工作，我建議你一方面要詳細了解這個跟車員的崗位職責和任職資格，力爭通過崗位職責和任職資格來辨識這個跟車員工作靠不靠譜。如果它的崗位職責非常的多，任職資格的要求非常的高，那么工資的可信度就比較的高，工作可能比較靠譜，反之，如果崗位職責非常簡單，任職資格的要求也比較低，還開這么高的工資一定不靠譜。另一方面，你可以打電話詳細的咨詢招聘企業有關跟車員的詳細內容，把你的疑問都提出來，從而確定這個跟車員工作到底靠不靠譜。

總之，就市場行情而言，我個人認為跟車員的工資高達8000~12,000不靠譜，最好不要應聘這樣的工作，因為招聘網站上的很多工作不一定是真的，需要求職者仔細甄別。

看了部分 案，幾乎異口同聲解 是騙人的。那么問題來了，既然連我們吃瓜群眾都知道是騙人的，為何那些所謂的高大尚的招聘網站就不知道是騙人的呢 還是他們明明知道是騙人的還刊發，利益鏈驅使 那么問題又來了，那些所謂的監管就不知道是騙人的嗎 怎么還允許這些招聘信息泛濫與網絡呢 要知道但凡去應聘這種工作的人，都是沒啥手藝，沒啥社會經驗，沒啥經濟基礎的人員。他們本來生活就艱難，還要屢屢被騙， 良知何在

這個問題可以通過三個方面來解 ：

第一：我覺得有些不靠譜，一個大貨車的司機B證的月工資才8000左右，如果是跑長途的話有拿到10000元左右的，一個跟車員一般的工資也就是三四千左右，如果是跑長途的話一般在四五千左右，你說跟車員一個月8000元到10000元，我覺得里面有套路，所以你想去干一定弄清楚了再說，別被別人套路了還不知道。

第二：還有一種可能是跟車員兼任司機也就是跟車司機，在跑長途的時候，司機累了，你可以頂上去開一會，等司機休息好了，你再讓司機開，這樣兩個人倒換著來，司機就不會出現疲勞駕駛，安全能得到保障。在跑長途的時候，一個司機開車確實很累，一坐就是差不多一天，太累了，這樣長久下去，對身體也不好。

第三：還有另一種可能就是跟車兼任裝卸工，不僅跟車，也有可能幫忙卸車的，卸車這活也很掙錢，一車貨物有時候三十多噸，還有的五十六噸，有的體格好的，可以自己卸車，但是這種確實很累，自己卸掉一車，很多人都受不了，所以老板才愿意給跟車員這么多工資，所以去應聘的時候當面一定向老板問清楚。

這個可以信！是真的。但是所謂的跟車員，不僅僅是跟車，你要幫忙下貨??！還有，在跑長途的時候，駕駛員在服務區休息，你要留意車上的貨物和油被別人偷盜。如果是市內，每天有很多家超市要去送貨，品種繁多，差不多送完也需要十幾個小時。這些都是真實存在的。

我可以肯定的告訴你這個是假的。

兩年前我在58上面看到過，而且是康師傅的跟車員，工資好像是七千左右，待遇各方面寫的還是很誘人的，我記得最后一句還寫外地人員可直接攜行李來京。

由于那段時間剛好有事，一直沒聯系。過了一段時間再找沒找到那條招聘信息，但是我卻發現了一條一模一樣的招聘信息，也不能說一模一樣吧，只有名字不一樣，這就有點詫異了。之前寫的是康師傅，現在這個好像和食品沒什么關系，兩個不同的行業，招聘信息居然能一模一樣！

實在沒明白怎么回事，我決定還是求助一下百度試試吧，一搜索跟車員立馬出來了很多信息，基本上都是被騙的信息。我大概的了解了一下，你去面試肯定都是能過的，他們會以服裝費或者各種名義讓你交幾百塊錢，然后會告訴你，現在暫時沒車，先去基地熟悉一下培訓一下，他們所謂的基地一般都是在比較偏遠的地方，一般都是一些物流公司，所謂的培訓就是讓你在那干苦力，吃的不好睡的不好勞動量還很大，他們的目的就是讓你白干活自己熬不住了就走了。

網上招聘陷阱真的很多，天上沒有掉餡餅的事，只有陷阱，自己還是要做到對自己心理有數吧，有這么好的事哪用天天招聘，還能這么好的輪到自己！

招聘廣告上工資8000-12000，五險一金有年休。等你入職后，一發工資，一看只有2500。

招聘廣告上的福利待遇，都是套路，看看就行了。沒有最坑，只有更坑。

先是用高薪吸引，然后面試的時候就開始給員工畫餅子。讓你干著996的活，拿的卻是臨時工的待遇。

上個月家里的小表妹面試一家公司，就是遇見這種幌子公司。

小表妹去公司面試，被嚇的差點要打電話報警

上個月的時候，家里的小表妹實習，出來找工作。

她在網上投的一家公司簡歷，應聘的是行政助理的崗位，工資待遇5000-7000塊錢。而且交五險一金，一個星期單休，平日里不加班。

這個待遇，其實在二線省會城市，也不算非常的高。

小表妹收到面試通知的時候，興致沖沖的去面試。

結果她起了一個大早，去了公司以后沒多久，就驚慌失措發信息給我，說她去面試的那個公司，不允許面試的人相互之間說話。

而且，能從他們的辦公室里聽到很多人在瘋狂喊口號，搞得非常像是電視里說的那種“傳銷公司”。

女孩子家本身膽子比較小，嚇得不輕，發信息問要不要趕緊走人

朗朗乾坤，光天化日之下，還敢有人胡作非為。我就安慰她不用擔心，去面試一下，看什么情況。

結果沒多久，小表妹就氣呼呼的打電話過來。說這個面試的公司，就是一個垃圾公司。

也不問別人面試啥崗位，就是想方設法說服你，讓你去做銷售。而且，工資待遇沒有一分錢底薪。

如果銷售做的好，那一個月或許能拿不低的工資。但是，銷售做不好，可能一個月一分錢工資都沒有。

小表妹性格比較倔，就是說只做助理、文員之類的崗位。那面試經理直接語出驚人：文員工資1500，不包吃住，沒有五險一金。而且還要會熟練使用電腦，會各種軟件操作。

這差不多就是要求你有總裁的能力，卻給你發著臨時工的待遇。哪怕去大街上撿瓶子，努力一點，一個月也能掙1500塊錢吧。

高薪吸引面試的人，然后面試的時候，故意打擊面試者的自信心，再給面試者畫餅子，洗腦子，想著能以最低的付出，把人招進來。

如果招聘的企業，都能誠信一點，相信招不到人的局面，肯定能大大改善。

感謝的邀請！

接下來全面解 一下這位網友的問題。關于招聘網站顯示的薪酬信息是否靠譜，明確回復你，大部分不是非常精準的，都是一個大概區間或者略微在實際薪酬水平基礎上提高一些，目的是為了吸引人，不想在招聘信息上被人家鄙視或者忽略。

關于官方或者第三方招聘網站發布的招聘信息中薪酬這一欄，如果明顯高于市面上實際薪酬水平或者崗位薪酬標準，那說明是不可信的，需要重新審視，對招聘信息做認真辨識，是否存在虛假或者夸大的行為。

崗位薪酬信息可以通過圈內朋友或者同行業同崗位人員進行比對了解，也可以向專職HR或者職業咨詢師了解，最簡單的辦法是關注招聘網站，進行集中搜索和比對，總之崗位價值是需要市場定的，而不是隨意提供的。

希望以上內容對你有所幫助。

年輕人，不要想著那張小付出高回報的，這種騙局十多年前就有了，去了先體檢，再交各種培訓費用，辦證費，保險費，押金等各種明目索要費用，然后以實習為由讓你先去某個工廠實習三個月，都是那種很苦很累的工廠，即便你堅持了三個月，最后也會以不合格為由拒絕你成為跟車員，其實他們純粹就是中介公司，根本就沒有什么跟車員，就是以高薪誘惑，獲取這種廉價勞動力輸送到工廠。

今天關于《在智聯招聘上看到有跟車員崗位8000～12000，靠譜嗎》介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。

查看更多關于跟車員招聘是真的嗎的詳細內容...